平成26年8月20日 於 屋形船 三浦屋 会長挨拶  屋形船の歴史を調べますと、屋形船というのは、江戸時代に最も盛んになったと言われています。何故なら、江戸時代頃から川などを船で行き渡しする水上の交通機関が発達してきた為、それに合わせて屋形船も出てきたと言うことらしいです。この頃の屋形船は、庶民がどうあがいても手の届かない雲の上のような格式の高さだったとも言われています。勿論利用する人達も、武士や将軍など、幕府の要人達が利用していたとされています。 江戸時代を終わった辺りから、屋形船も庶民の手の届く範囲まで格式が下がってきたのですが、その頃の屋形船は大きさ的にもまだまだ小さく、宴会などを開けるような大きさでは無かったようです。とはいっても、20名くらいは乗れたそうですから、十分開こうと思ったら開けたとは思いますが。 屋形船が大きくなってきたのは、明治、大正を通して大きくなっていくのですが、大きくなったと思いきや、昭和で第二次世界大戦が勃発、そして日本の敗戦に伴い屋形船は姿を消していったのです。そして、バブルに入り、屋形船が復活し、今に至るというわけです。バブルが始まるまでは屋形船の文化はストップしていたというのですから驚きです。 そして、最近では、バイオ燃料の屋形船が試験運転されたそうです。 使用済みの天ぷら油を精製したバイオ燃料を使ったエコ屋形船を観光ツアーとして運航する計画が進んでおり、九日、八戸市で試験運航が行われたそうです。乗り心地も快適で「軽油よりもエンジン音が低い」「においが少ない」など好評。観光にエコの視点を取り入れるのは全国でも珍しい試みで、今月末から同燃料を使ったバイオディーゼル船が八戸の港をめぐり、周辺の企業のエコロジー活動も紹介します。 試験運航は、NPO法人青い海が主催。同日は八戸港エコマップ制作に取り組んでいる八戸短期大学ライフデザイン科の学生が乗船しました。学生らは、八戸港周辺の大平洋金属や八戸セメントなどが行っている環境に配慮した事業についての説明を受けながら約一時間のエコツアーを楽しんだそうです。「ごみになるはずだった油が再利用できることが素晴らしい。しかもこんなに大きな船を動かせるエネルギーに変わるなんて驚きです」 エンジン燃料のバイオディーゼルは同市の知的障害者通所授産施設こだまの園が市内のスーパーなどから天ぷら油を譲り受け、精製加工して販売しているものを利用。値段も一リットル八十八円と軽油よりも安価な上に無害で自然分解しやすい特質があります。ただ、冬場になると寒さで燃料が硬くなるため軽油と混合するなど対応策について試行中だそうです。   |
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| 会員数 | 55名 |
| 出席免除者 | 14名 |
| 出席者 | 名 |
| 欠席者 | 名 |
| 出席率 | ％ |
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